مقایسه صنعت خودرو در ایران با بعضی شرکتهای موفق آسی
مقایسه صنعت خودرو در ایران با بعضی شرکتهای موفق آسی
در این مقاله یک بررسی اجمالی نسبت به روند رشد و توسعه صنعت خودروسازی در ایران، ژاپن، کره جنوبی و هند انجام می گیرد. سپس با ارائه آمار و ارقام به بررسی مقایسه ای در زمینه صنعت خودرو در دو کشور کره و هند با ایران می پردازیم. کمپانی های «هیوندایی» در کره جنوبی در سال 1346 با کمپانی «فورد» انگلیس در «ایران ناسیونال» با کمپانی «تالبوت» در سال 1342 قراردادهای خود را برای ساخت خودرو با طرف های خارجی منعقد می نمایند و اکنون شرکت «هیوندایی» با تولید میلیونی سالانه خود علاوه بر تامین نیازهای اساسی کشور کره (70% تولیدات در داخل کره مورد مصرف قرار می گیرد) حجم وسیعی از تولیدات خود را به بازارهای جهانی از جمله آمریکا و اروپا صادر می کند و در تعدادی از کشورهای جهان واحدهای تولیدی را به صورت سرمایه گذاری و مشارکت ایجاد کرده است. شرکت مزبور علاوه بر تولید مدل های گوناگون خودرو، در ابعاد مختلف صنعتی و خدماتی توسعه یافته، فعالیت های وسیعی را آغاز کرده، به گونه ای که اکنون در محدوده شرکت های بزرگ جهانی قرار گرفته است. از سوی دیگر در ادامه مقاله دو شرکت TATA هندوستان و شرکت صنعتی «خاور» که به ساخت کامیون های سبک و سنگین، با همکاری کمپانی «مرسدس» آلمان اشتغال دارد پرداخته شده است. مقایسه مزبور بیانگر آن است که شرکت هندی فوق الاشاره با توجه به آنکه 5 سال قبل از شرکت «خاور» فعالیت خود را شروع کرده است موفق گردید نیازهای داخلی کشور هندوستان را در سطح وسیعی در زمینه تولید انواع اتوبوس، مینی بوس، کامیونت و کامیون سبک و سنگین با 95% ساخت داخل تامین کند و در طراحی و ساخت انواع تجهیزات و ماشین آلات صنعتی از قبیل ماشین ابزارهای ویژه و سایر ماشین آلات قابلیت و توانمندی های زیادی را به منصه ظهور برساند. در حالی که صنعت مشابه ما در کشور یعنی شرکت «خاور» با حجم بالای واردات سالانه هنوز هم وابستگی زیادی را در این زمینه به کمپانی مادر یعنی «بنز» آلمان دارد.
